博彩吧最新优惠网站-中国直-10K首批飞行员韩晋豫:打赢“空中上甘岭”,我先行!

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博彩吧最新优惠网站,直升机被称为“低空杀手”“装甲克星”

在空中突击作战中可以遂行

对地打击、掩护机降、前运后送等任务

被誉为“战场多面手”

是地面部队天生的战友和伙伴

空降兵直升机事业已历经十余载春秋

他有幸见证其成长与发展壮大

他就是备战打仗典型——韩晋豫

韩晋豫,空降兵某旅直升机团副团长,特级飞行员,中国直-10k第一批飞行员,入伍以来,由一名普通飞行员,逐渐成长为机长、教员,执行过20余项重大任务,先后总结出多种等优秀战法,受到上级领导肯定。参加2009年国庆阅兵,所在梯队被阅兵总指挥部授予“直升机第一梯队”锦旗,个人作为受阅飞行员和“蓝天标尺”软件设计者,被评为训练标兵。2017年初,奉命代表中国参加“航空飞镖”国际军事比赛,带领团队取得了一个第一、一个第二和一个优胜个人的好成绩。

练就铁翼往哪飞?选择了蓝天只有绝对忠诚,才能飞行万里不迷航

2006年,我以第一名的身份从飞行学院毕业,怀着一颗建功立业的心,来到组建不久的直升机大队。刚到单位,眼前的景象让我心凉了半截。没有营房、没有装备,只有等待。而同批同学陆续开飞的消息,让我更加焦虑。凡事都想争先的我,眼看着渐渐落后于人,心里难免犹豫和彷徨。但飞行蓝天的梦想没有让我退缩,空降兵部队的英雄事迹也给予了我更多力量。

记得我们首批飞行员参观黄继光荣誉室,当我来到黄继光雕塑前,聆听英雄事迹,特别是坐上黄继光床头的那一刻,课本上的英雄仿佛触手可及,我的灵魂被深深地震撼了。通过与官兵的接触,越发觉得,这支从上甘岭走下来的部队,每一个人的身上,都有一种独特的气质,处处闪现着英雄的身影。英雄的事迹在心中沉淀,身边的战友也使我深受感染。那时,从全军选调的飞行骨干陆续来到我们直升机大队,他们拒绝地方的高薪诱惑,放弃原有的生活,离开家人,重新开始,没有半句怨言,这让我更加坚定了自己的选择,我也为自己是空降兵的一员而自豪。

此后的10年里,我由一名普通飞行员,逐渐成长为机长、教员。成长的过程既是面临困难挑战和选择抉择的过程,也是我追梦蓝天、铸就绝对忠诚的过程。直-10k,是我国最新型的武装直升机。一听说要列装,我就立即报名参加改装。这时,有人叮嘱我:“新机型虽然好,但故障率高,飞行时间也少,个人进步可能被耽误。” 我才发觉,这样的提醒也不无道理,飞行时间这一飞行生涯的核心指标,肯定会耽搁,眼前的个人利益也必然受损。事实证明也确实如此,我的等级晋升因此整整推迟了一年。虽然有隐约的担忧,但是我求飞的心没有丝毫犹豫,反而更加坚定,很多战友给予了我鼓励。我们心中始终有一种呼唤:改装新机,创造历史!当我被确定为直-10k第一批飞行员的那一刻,我感到无比光荣!经过1年零11天的奋斗,2015年12月26日,我和战友们,驾驶着战鹰顺利归建。从此,空降兵拥有了自己的直-10k!

抉择面前看似利益的比较,实质是信念的坚定。回首飞之初、官之初和执行20余项重大任务,支撑我前行的,除了努力拼搏,核心关键是对党绝对忠诚,不忘初心、牢记使命,解决了我为谁飞、往哪飞等根本性问题。

挑战当前我来飞。选择了事业只有勇于担当,才能飞得更高更远。直-10k顺利列装,只是万里长征第一步。从接回来到飞起来,再到真正形成战斗力,还有很长的路要走,也会伴随着许多未知的风险。我们需要面对多大的风险?谁都无法给出确切的答案。飞行员家属在一次恳谈会上含着眼泪一再诉说:“请你们一定要保证飞行安全!”

训练过程中,我们也不是风平浪静。常常是“一天几个小故障,几天一个大故障”。有时,会在你毫无察觉时突然袭来。2016年2月16日,一个普通的飞行日,飞行前各类检查均一切正常。开车不久,我就感觉到,直升机开始轻微筛箩式摆动,又逐渐变成低频晃动。虽然与正常偏差不大,可我却越来越警惕:再微小的异常震荡,都有可能造成导致直升机侧翻。我毫不犹豫向前舱下令:“立即关车!”。旋翼停稳,检查发现,桨叶一个轴承已经完全脱开,如果当时再迟一点,高速转动的旋翼,将会造成严重后果。事后查明是设计问题。从察觉到关车,其实只有短短十秒左右,但我们早已大汗淋漓,就像过了几个小时。很多时候,战机的安全、飞行员的生命,就看这短短的十几秒。

困难和风险没有停止,也没有把我吓倒。纵有千般险阻,也要迎难而上。每个批次性故障排除后,都由我第一个试飞,把风险留给自己;本场首飞、夜间首航、由单机到多机、由简单到复杂,我都是冲在最前,面临可能、潜在的隐患,用实实在在的行动,打消了大家的疑虑。大家边飞边研究,制作出切实管用的应急程序,每次问题一出现,我们都能冷静应对,用过硬的技术及时化解。新机型飞得越来越稳、越来越安全,硬是从艰难险阻中闯出了一条路来。

瞄准打赢怎么飞?选择了战场只有刻苦钻研,才能飞出雄心铁翼

飞行员不仅要当好驾驶员,更要会当管理员,敢当战斗员,能当指挥员。这些年,无论身在哪个岗位,我始终保持研究创新热情不减。2009年国庆阅兵,我有幸成为受阅飞行员。要实现“米秒不差”这一目标,成绩的判读是个难题。要想测量出空中两架直升机的精确距离,靠洗照片、量直尺的传统方法,不仅精度低,周期长,而且飞行员训练没有判断标准,成绩提高也很缓慢。经过冥思苦想和加班加点,查询了大量的成像原理和数学公式,我终于成功研发出编队队形判读软件,创新了旋翼边缘定位方法,自动分析照片数据,把判读精度提升到厘米级,效率也由1天1批提高到10分钟1批。经过不断完善,被誉为“蓝天标尺”的判读软件,推广到所有直升机梯队。成功飞越天安门后,我们被阅兵总指挥部授予“直升机第一梯队”的锦旗,我个人作为受阅飞行员和软件设计者,被评为训练标兵。

飞行中类似的难点会有很多,只有坚持创新研究、努力攻克,问题才会迎刃而解。为解决训练中一系列矛盾,我先后设计了十余款训练软件;为填补法规制度空白,我全程参与了新一代训练法规编修,被列入空军法规人才库;为学习研究对手,我阅读翻译英语文献,出国时,用英语同外军无障碍交流,受到驻外武官高度赞扬;设计的某方向作战构想,作为示范战例被空军指挥学院收录,教授们对我说“这个构想非常成熟,可以直接拿来打仗了!”这些研究和创新,每次都能在关键节点发挥关键作用,更加激发了我攻坚克难的勇气与信心。

伴随着军改落地,空中突击旅应运而生。全新的作战样式,需要全新的探索。我坚信“算法决定战法”,毫不犹豫投入到研究当中,大胆构想、精确计算、多方请教,把空地各个环节都钻研的细而又细,有时甚至为一个好想法激动得辗转难眠,一些创新的战法在脑海中逐渐成形。

有了想法,更需要付诸实践。在与空地各要素研究讨论中,我们触及了一系列实际问题,有时争得面红耳赤,大家在争论中加深了对问题的理解,创造性地研究出很多办法。通过共同的努力,空地结合战法在指挥所演练中,运用地越发成熟;3种机型、10架机规模空地演练顺利实施。在此基础上,成功组织了2018年某专项演习,标志着空中突击作战问题研究向前迈进了一大步。参与演练的战友们非常激动,大家说:“空中突击的仗就应该这么打!”

听从号令随时飞!选择了军装只有敢打必胜,才能飞向未来战场

军人就是向战而生、为战而练。战场打赢,必须枕戈待旦;赛场扬威,直升机不能缺席。2017年初,我们奉命代表中国参加“航空飞镖”国际军事比赛,主要对手俄罗斯飞行员驾驶着世界顶级武装直升机,乘叙利亚战场战胜之威直赴赛场。大家除了兴奋与激动,更多的是压力和担忧。我们接装只有一年,规则项目都很陌生,人员装备也不占优势,赛前大家都不看好。我们想到,抗美援朝时期,初生的人民空军,面对美军王牌飞行员都敢于空中拼刺刀;新时代的我们,面对俄罗斯选拔的优秀飞行员,又岂能只看到困难?!狭路相逢勇者胜。

困难再大,也要打下属于我们这代人的“空中上甘岭”!新课目新标准新弹型,我坚持先飞先试先打,带领大家一次次在蓝天中俯冲,一万五千余发弹药见证了我们能力的增长和求胜的渴望,一名名“神枪手”不断涌现;游泳池中,我带领大家苦练巧练,一个个“浪里白条”脱颖而出。飞行特技、空域搜索、综合体能等所有项目都以压倒性优势取得胜利,我们最终取得了一个第一、一个第二和一个优胜个人,在国际赛场上为祖国争得了荣誉!团队的能力也借由这次参赛有了巨大跃升!

形成了战斗力,就要上战场。2018年春节刚过,我带队执行某专项行动。面对“尚无治本之策”的世界难题,超越装备边界、逼近生理极限的战场环境,从上到下普遍感到信心不足。但敌情就是命令,容不得我们半点迟疑。我驾驶战鹰,果断开始了高空试飞。直-10k并非加压座舱,高空反应如期而至,空气稀薄呼吸困难、眼球鼓胀视线模糊、零下30度刺骨严寒、飞行不稳定性急剧上升、操纵难度骤然加大。我带领后舱飞行员,持续吸氧,稳定状态,细心操纵,一举冲到升限高度,成功完成性能验证,取得多项战术突破,积累了一系列宝贵数据,最大限度发挥了人员和装备性能,超越了所有任务单位,创造了国内多个记录。

先后总结出多种战法,受到上级领导肯定。最终,在实战中,任务分队多次战斗起飞并发现目标,数次有效查证,成功取得战果,填补了武装直升机相应战法空白,为今后作战使用积累了宝贵经验和珍贵数据。

荣誉和成就属于昨天,飞行是飞行员毕生的事业。未来的天空更加广阔,前方还会有困难和挑战,强军的路上我将继续奋飞,向蓝天书写忠诚,用铁翼铸就雄鹰,努力开创空中突击的美好明天!

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